第365章 徐少带货！没有退路可言

能挣到钱的人，不管来路是否合法，都显然不是一般人。

他们不仅比常人，更有消费实力。

同时人脉关系，往往也更大更广。

如果有钱人都开国产车，那么普通民众，肯定不会觉得国产车很廉价。

就像有钱人开个奔驰宝马，许多人就自然而然的，把奔驰宝马当成了豪车，觉得也只有有钱人才开得起。

徐雷不仅提出，让总务院牵头，像支持国产手机和电脑那样，让众多企事业单位优先采购国产汽车当公务车。

让‘领导先坐’，不仅可以起到很好的示范效应，还可以让部分国产车型拥有‘官方认证’的属性。

更能打消消费者对国产车质量和性能的顾虑，领导都敢开敢坐，难道民众不敢？

而有了大量的公务车订单打底，也才能让正处于起步阶段的国产汽车，可以大批量的生产。

只有生产得越多，才能收回前期的科研成本，才能让生产技术和相关工艺越发成熟。

更是结结实实的，打了徐雷的脸。

因此。

对徐雷来说。

如今已经没有退路可言。

除了成功，别无选择。

也只有让整个汽车产业链变得成熟，总成本才会越来越低。

要不然，没有订单就没法排产，没有销售收入，又怎么养活那么多人？

而为了获得更多订单。

光是力争公务用车订单，显然还远远不够。

还是得将目光，瞄准有钱人。

而如何才能让国产汽车，火爆畅销呢？

徐雷当然还是想起了自己最擅长的老本行，营销造势。

除了准备在电视、报刊、杂志广播等传统媒体上，大规模投放广告加以宣传之外。

针对汽车属于价格不便宜，必须要树立品牌形象的大件消费品，肯定还要用别的手段加以宣传。

为此。